Taxa auto ar putea fi redusă la �nmatriculare şi plătită anual

Taxa auto ar putea fi redusă ca valoare la momentul �nmatriculării şi inclusă ulterior �n impozitul plătit anual de către proprietarul vehiculului, la un nivel calculat �n raport cu gradul de poluare, aceasta fiind una dintre variantele analizate de Guvern pentru modificarea regimului de taxare auto

Ministrul Mediului, Nicolae Nemirschi, a prezentat, luni, �ntr-o conferinţă de presă, mai multe variante de modificare a taxei de poluare auto, preciz�nd că o decizie va fi luată după ce propunerile vor fi analizate la nivelul Guvernului şi după consultarea instituţiilor europene.

El a arătat că una dintre variante este ca ordonanţa de urgenţă privind taxa auto aprobată de fostul Guvern �n luna decembrie să fie suspendată, astfel �nc�t să se revină la valorile din luna iulie.

Ministrul Mediului a vorbit �nsă şi de posibilitatea ca taxa de �nmatriculare să fie micşorată, iar posesorii de vehicule să plătească anual o sumă calculată �n raport cu gradul de poluare.

Nemirschi a precizat că o decizie va fi luată după o serie de discuţii şi analize �n Executiv.

"Este important răspunsul Ministerului Finanţelor. Este importantă o analiză �n şedinţa de Guvern şi nu mai puţin important este modelul european care va fi decis", a spus Nemirschi, preciz�nd că instituţiile europene au elaborat un proiect de unificare a principiilor de aplicare a taxei auto din toate cele 16 state membre UE, care au adoptat o astfel de măsură.

Ministrul Nemirschi nu a putut preciza, �n conferinţa de presă de luni, care este varianta pe care o propune şi pe care o susţine, preciz�nd că decizia trebuie să aparţină �ntregului Cabinet şi nu doar ministerului pe care �l conduce.

Executivul a decis, �n luna aprilie, introducerea taxei de poluare auto, calculată �n funcţie de datele tehnice ale fiecărei maşini �n parte, pe baza emisiilor de dioxid de carbon şi de noxe, aceasta �nlocuind, la 1 iulie 2008, taxa de primă �nmatriculare aflată atunci �n vigoare.

Pe baza acestei grile, taxa a crescut �n cazul maşinilor noi v�ndute �n Rom�nia, �n timp ce valorile au scăzut la jumătate pentru autovehiculele Euro 1 şi Euro 2 cu motoare de p�nă �n 2.000 de centimentri cubi, taxa răm�n�nd totuşi mai mare pentru automobilele vechi de import.

După modificarea taxei auto, v�nzările de maşini noi au �nceput să scadă, iar cele de autoturisme second-hand de import să crească.

Pe fondul creşterii numărului de maşini second-hand importate, Guvernul a decis, �n luna decembrie, prin ordonanţă de urgenţă, ca taxa de poluare auto percepută la achiziţia maşinilor noi să fie suspendată �ncep�nd cu 1 decembrie 2008, p�nă la sf�rşitul lunii decembrie 2009, pentru vehiculele Euro 4 cu motorizări de p�nă la 2.000 centimetri cubi �nmatriculate pentru prima dată �n Rom�nia şi �n Uniunea Europeană.

Simultan, taxa auto pentru achiziţia vehiculelor second-hand a fost triplată comparativ cu valorile din luna iulie.