Desfasurarea Mesei rotunde privind navigabilitatea fluviala

La eveniment au participat reprezentanti ai institutiilor publice centrale si locale direct implicate in implementarea si coordonarea programelor de cooperare regionala in domeniile prioritare ale SUERD, exponenti ai societatii civile, mediului de afaceri, mediului academic, de cercetare si jurnalisti. Dintre cei prezenti amintim pe: senatorul Petru Filip, vicepresedintele Aliantei Confederatiilor Patronale din Romania - ACPR, Dan Matei Agathon, vicepresedintele Camerei de Comert si Industrie Bucuresti, Mihai Andritoiu, campionul mondial Ivan Patzaichin, in calitate de reprezentant al Asociatiei cu acelasi nume, Eric Bartha, secretar general Council of Danube Cities and Regions - CODCR, dar si reprezentantul Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, Alexandru Serban Cucu si Markus Simoner, Via Donau, Austria - ultimii doi fiind coordonatorii domeniului prioritar navigabilitate din cadrul SUERD. Masa rotunda a fost moderata de catre Viorel Ardeleanu, coordonator national SUERD si Alexandru Capatu, specialist in domeniu navigabilitatii.

``Strategia UE pentru Regiunea Dunarii reprezinta un model de strategie macro-regionala europeana, un cadru de cooperare coerent, care va contribui la atingerea tintelor de dezvoltare ale UE si la promovarea valorilor si principiilor comunitare in statele terte din regiune, astfel incat Dunarea sa devina o magistrala fluviala moderna, atractiva din punct de vedere comercial si compatibila cu mediul inconjurator si ecosistemele existente`` , a declarat secretarul de stat Bogdan Aurescu in deschiderea evenimentului. Acesta i-a asigurat pe cei prezenti la manifestare de sprijinul si implicarea Ministerul Afacerilor Externe, in calitate de for coordonator national, in procesul de implementare a proiectelor din cadrul SUERD.

Referindu-se la tematica mesei rotunde, Bogdan Aurescu a subliniat: ``Asigurarea unui sistem de transport modern pe Dunare reprezinta una dintre prioritatile Romaniei pentru cresterea atractivitatii, prin dezvoltarea accesibilitatii, prin continuarea extinderii si modernizarii infrastructurii portuare si de cai navigabile si prin crearea unui sistem de centre logistice inter-modale. Optiunea Romaniei de a-si relua locul traditional important in sistemul de navigatie danubian este o prioritate strategica a tarii noastre ``.

Dezbaterea a avut loc in cadrul Targului international pentru dezvoltarea macro-regiunii Dunarea - DUNAREA & DELTA 2011, care se deruleaza in perioada 23 - 26 iunie 2011. Aceasta initiativa a fost lansata in scopul crearii unei platforme de promovare si incurajare a parteneriatelor intre autoritatile locale si regionale, mediu privat si organisme neguvernamentale, prin generarea de proiecte si parteneriate de interes regional.

Masa rotunda a fost o buna ocazie pentru a dezbate o serie de teme de interes la nivel european privind navigabilitatea, fiind exprimata necesitatea identificarii unor proiecte concrete. Au fost puse in discutie si analizate proiecte precum: Canalul Dunare - Marea Neagra; Canalul Dunare - Bucuresti; Dezvoltarea pana in 2020 a unor terminale multimodale eficiente in porturile de pe Dunare pentru a conecta caile navigabile interioare cu cele de transport rutier si feroviar; Porturile verzi; Reducerea timpilor de calatorie pentru conexiuni feroviare competitive intre orasele importante de la Dunare.

Ministerul Afacerilor Externe participa la Targul international DUNAREA si DELTA 2011, impreuna cu Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului si Consiliul Oraselor si Regiunilor Dunarene, cu un stand de prezentare cu privire la Strategia UE pentru Regiunea Dunarii, unde cei interesati se pot informa cu privire la aceasta tematica si in urmatoarele doua zile .