Astazi incepe un nou proces Concorde

O catastrofa aeriana care a insemnat atunci si oprirea definitiva a zborurilor efectuate de acest tip de avion.

Au fost necesari aproape zece ani pentru instruirea acestui proces. Au fost adunate 534 de corpuri delicte, dezbaterile vor avea loc in trei limbi, iar la discutii vor participa peste doua sute de ziaristi si experti.

Sa ne amintim ca avionul de tip Concorde, de fabricatie franco-britanica a fost o minune a tehnicii, singurul avion supersonic cu uz comercial. El zbura cu o viteza de trei ori mai mare decat cea a sunetului, parcurgea distanta dintre Paris si New York in trei ore si jumatate, fata de cele opt ore in cazul avioanelor obisnuite si mai era simbolul luxului si al progresului tehnic.

Catastrofa din anul 2000 s-a produs dupa 24 de ani de exploatare, fara probleme grave, a aparatului. 113 oameni au murit atunci, dintre care patru la sol, cand aparatul s-a prabusit imediat dupa decolarea sa de pe aeroportul Roissy de la Paris.

Justitia isi propune acum sa analizeze timp de patru luni cauzele accidentului. Mai multe ipoteze sunt in studiu, printre care cea a perforarii rezervorului de kerosen, din cauza unei lamele metalice cazute pe pista de la un alt avion.

Pe banca acuzatilor de afla insa si cativa responsabili ai programului Concorde si ai directiei insarcinate cu securitatea . Familiile celor morti nu sunt insa parte civila : ele au fost bine indemnizate de compania Air France si cateva companii de asigurare.